勒芒阵容~#~勒芒获胜条件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于勒芒阵容的问题，于是小编就整理了3个相关介绍勒芒阵容的解答，让我们一起看看吧。

非常人贩2最后主角追赶飞机驾驶的是什么车？

非常人贩1 里面的是老款宝马7

非常人贩2 里面的是新款奥迪A8

非常人犯3 里面的是新款奥迪S8

新奥迪S8的发动机具有5204毫升排量， 7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90%的动力输出。这些正是奥迪豪华车阵容，尤其是顶级运动型豪华车卓越道路性能的可靠保证。新奥迪S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，非常轻松就可以达到极速250 公里/小时 (电子限速)。

因为采用了紧凑型的设计，10缸发动机成为车辆能够具备跑车级别表现的理想选择。这款发动机采用FSI燃油直喷技术，它运用了均匀燃烧原理，可产生更高的压缩比。奥迪的这一技术已经在赛车领域的大获成功。装备FSI燃油直喷技术的先行者——Audi R8赛车曾经五次参加勒芒24小时耐力赛并四次夺取冠军，骄人的成绩毫无争议地证明了FSI技术在效率和高性能方面的显著优势。

基本信息

车型名称 09款奥迪S8

车型厢式 三厢车

变速箱 6挡手自一体变速器

厂商指导价(万元) 198

车身外观

长/宽/高(mm) 5062/1894/1444

轴距(mm) 2944

前轮距(mm) 1620

后轮距(mm) 1607

整备质量(kg) 1940

最小离地间隙(mm) 125

油箱容积 (L) 90

行李箱容积(L) 500

车门数(个) 4

车位数(个) 5

轮胎规格 265/35 R20

轮辋规格 20英寸铝合金轮辋

动力性能

能源类型 汽油

发动机特有技术 有

排气量(L) 5.2

最大功率(kw/rpm) 331/7000

最大扭矩(NM/rpm) 540/3500

排放 欧IV

燃油类型 无铅汽油

燃油标号(#) 97号及以上

驱动方式 前置四驱

变速器形式 6挡手自一体变速器

0-100km/h加速时间(s) 5.1

最高车速(km/h) 250

官方油耗(L/100km) 9.7

悬挂系统 空气悬架/空气悬架

转向系统 电动助力

制动器 通风盘式/通风盘式

气缸数 10

每缸气门数 4

亨利和德罗巴都退役了，谁对足球的成就更大呢？

德罗巴是很伟大，尤其是他的爱国心和敬业精神，德罗巴曾经促使科特迪瓦停止内战，但如果只看足球场上成就的话，题主拿德罗巴比亨利，有点碰瓷的嫌疑——这不仅仅是因为亨利的法国队平台比德罗巴的科特迪瓦队平台更高，还在于亨利的巅峰期本身就比德罗巴更强。

当然，两人也有个共同点，就是都擅长护球，但除了头球以外，亨利其他技术环节都胜过德罗巴。德罗巴只比亨利小一岁，但两人的巅峰期却是完全错开的。1998年，当德罗巴在大巴黎试训被拒绝的时候，亨利已经率摩纳哥打进欧冠四强了，并留下单赛季欧冠打进7球的高光数据。

那年夏天，亨利随法国队获得世界杯冠军，虽然亨利世界杯决赛没有出场，但他打进3个进球，是法国队进球数最多的球员。亨利曾在尤文图斯蹉跎了半年，不过1999年去阿森纳后，温格帮他转型为中锋，亨利立马成为阿森纳头号射手，助法国队获得2000年欧洲杯冠军，并成为欧洲杯决赛的当场最佳，也入围了官方赛事最佳阵容。亨利在那年也排名金球奖前四。

与此相比，德罗巴在1998-2002年之间，在勒芒64场比赛只打进12球，还未成名。2002-2003赛季，德罗巴代表甘冈在法甲打进17球，总算步入正轨的时候，此时亨利都已经是世界足球先生第二，英超射手王，联合会杯冠军兼金靴赛事金球得主了。

2004年亨利帮助阿森纳赛季不败获得英超冠军，并成为欧洲金靴奖得主之后，德罗巴也来到英超，在切尔西推翻了原本阿森纳与曼联“双龙戏珠”的局面，切尔西也完成英超两连冠。2006年亨利先是帮助阿森纳获得欧冠亚军，接下来在世界杯上亨利打进3球，包括绝杀巴西队的关键球，法国队获得世界杯亚军，亨利入围世界杯赛事最佳阵容，年底又在金球奖排名仅次于卡纳瓦罗。

2007年之后，巴萨亨利是没有阿森纳时期那么强，但亨利依旧帮助巴萨拿到2009年的欧冠和“六冠王”。德罗巴大器晚成，在获得几个英超冠军后，在2012年也帮助切尔西“老男孩”拿下欧冠。德罗巴战术价值很强，但他的软肋在于，打前锋位置，进球数太少，职业生涯只有2个赛季进球数超过20球，且巅峰期还得晚了！而亨利大帝在英超8个赛季，获得5个英超金靴和2个欧洲金靴奖——在两人都擅长护球的情况下，亨利的进球能力明显更强！

当然，你可以说进球数不能说明一切，但跟德罗巴相比，亨利在2000-2006年之间，基本上年年都能确保排名金球奖和世界足球先生前四，最高排名第二，只是分别输给了大小罗或齐达内这样的BUG或内德维德舍甫琴科这样的实力派。总之，除了经常受伤的“外星人”罗纳尔多，亨利和舍甫琴科算是地球上最强的前锋了，相比之下，德罗巴从未达到这个高度——就算咱们抛开国家队层面的世界杯战绩不谈，亨利的俱乐部成就也是胜过德罗巴，更何况是综合成就呢？你觉得德罗巴和亨利谁成就更高？欢迎一起讨论。

亨利是典型的技术、速度的边锋代表；给人的感觉是赏心悦目，心旷神怡！而德罗巴是典型的强力中锋的代表，给人的感觉是力量与技术的享受！这两个都各有有自己的特点，都在自己的时代留下了光辉的一页！一样棒棒哒！

对于宝马8系，车迷们怎么看？

车迷们还能怎么看，手机看呗，开句玩笑，其实不止是8系，事实上宝马每一款车型上市，关注度都不低于任何品牌的新车，原因很简单，一是宝马在车迷心中的品牌形象地位，在一个就是宝马以操控见长的理念，但是，对于每一款BMW的新车，车迷都分为两大部分，一是喜欢，但是买不起，只是热爱和充满梦想，或者说作为奋斗的动力，看见新车上市，就会拼命的关注，甚至看见新车参数就会很有满足感，是一种享受，我就是属于这一类，买不起拼命喜欢，只能放平心态去看，不过，我关注的宝马，不是汽车，而是更倾向BMW机场系列，s1000rr就不抱希望了，目前正在考虑G310r，或者二手老款的大小眼的F800r。

回到正题，真正有资格说看法的，是那些有购车预算，或者买得起的人，至于人家的看法，我们就不得而知了，先前有国外媒体曝光了一组宝马8系的全新路试谍照，可以说有引起了足够的关注，曝光的新车在外观上增加了宝马时下流行的M运动套件，据曝光参数来看，宝马8系将推出840e iPerformance混动车型、M8高性能车型以及M850i等车型，新车可以看出，某些细节上借鉴了6系Gran Coupe上的设计，全新的轮圈造型也给人更为动感的直观感受。

其实，宝马8系的实车，最早在2016年的法兰克福车展上亮相，新车内部设计极具科幻感，当然，那只是量产车型，和宝马以往内饰风格还是有所不同的，融合了运动感和科技感，或许未来宝马的车型中还会有更多的车型融入这种元素，8系配备了液晶仪表盘、大尺寸液晶中控屏，布局上和7系非常接近，不过液晶屏并没有和7系一样采用悬浮式设计。

上面说了，8系某些地方布局和7系有些相同，那是因为，新车与7系本身就是共享平台，也就是CLAR平台，8系未来肯定定位于旗舰车型，以宝马的作风，很有可能会搭载与7系相同的一系列发动机，它们包括3.0T V6发动机和4.4T V8发动机，当然，也不排除以后8系会推出混动版本，或更高级别的850、860车型。

到此，以上就是小编对于勒芒阵容的问题就介绍到这了，希望介绍关于勒芒阵容的3点解答对大家有用。